由于行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻相對(duì)較低,加之部分“月入過(guò)萬(wàn)”的夸大宣傳,外賣(mài)騎手、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)成為許多人擇業(yè)或過(guò)渡期的首選。然而,多項(xiàng)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)多地網(wǎng)約車(chē)與外賣(mài)市場(chǎng)已呈現(xiàn)出供給嚴(yán)重過(guò)剩、收入普遍下滑的態(tài)勢(shì)。

近日,深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布2026年4月行業(yè)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)及風(fēng)險(xiǎn)提示,指出市場(chǎng)已全面飽和。數(shù)據(jù)顯示,4月份全市合規(guī)網(wǎng)約車(chē)總量為14.2萬(wàn)輛,持有資質(zhì)的駕駛員達(dá)39.5萬(wàn)人,單車(chē)日均完成訂單僅約13.01單,司機(jī)收入已逼近運(yùn)營(yíng)成本線。為此,官方提示擬從業(yè)者需審慎調(diào)研,警惕六大風(fēng)險(xiǎn):部分平臺(tái)“上班/保底模式”可能導(dǎo)致收入受損;警惕未授權(quán)中間商引發(fā)糾紛;認(rèn)清“無(wú)證不罰”的虛假宣傳;防范“免押金”“高回報(bào)”等租車(chē)陷阱;簽約時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)條款;以及注意租車(chē)公司逾期繳納保險(xiǎn)導(dǎo)致失效的風(fēng)險(xiǎn)。
除深圳外,南京、合肥、南寧、貴陽(yáng)、南昌等城市也陸續(xù)發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)飽和預(yù)警,其中部分城市單車(chē)日均接單量普遍不足10單。長(zhǎng)沙已暫停受理新增運(yùn)輸證,東莞、三亞、溫州、濟(jì)南、遂寧等地也已相繼預(yù)警運(yùn)力過(guò)剩、入行風(fēng)險(xiǎn)加劇。
截至2026年4月底,全國(guó)范圍內(nèi)已核發(fā)網(wǎng)約車(chē)駕駛員證522.9萬(wàn)本、車(chē)輛運(yùn)輸證225.0萬(wàn)本。當(dāng)月全國(guó)總訂單量為9.24億單,平均單車(chē)每日約完成12單。行業(yè)報(bào)告指出,目前全國(guó)合規(guī)運(yùn)力已超過(guò)300萬(wàn)輛,而實(shí)際市場(chǎng)需求僅需約180萬(wàn)輛,過(guò)剩率高達(dá)60%以上。多數(shù)全職司機(jī)的日流水在200-300元區(qū)間,扣除租金、電費(fèi)及車(chē)輛折舊后,月凈收入大多在3000-5000元,時(shí)薪接近各地最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
外賣(mài)市場(chǎng)同樣形勢(shì)嚴(yán)峻。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)即時(shí)配送騎手規(guī)模已接近2000萬(wàn)人,但日均訂單總量約1.1億,且連續(xù)數(shù)月增長(zhǎng)乏力。當(dāng)前市場(chǎng)僅需約400萬(wàn)名熟練騎手即可滿足需求,這意味著騎手過(guò)剩率約80%,實(shí)際相當(dāng)于平均5人競(jìng)爭(zhēng)1個(gè)訂單。各地情況差異顯著,一線城市尤為突出。受此影響,騎手收入明顯縮水,月凈收入普遍降至4000-6000元,時(shí)薪也趨近最低工資線。原本高峰時(shí)段每單6-9元的基礎(chǔ)配送費(fèi),現(xiàn)已普遍降至3-4元,部分近距離訂單甚至不足2元。以上海為例,有騎手月收入從高峰期的1.5萬(wàn)元下滑至約1.2萬(wàn)元,日均接單量減少近20單。而北京騎手日均接單量從2020年的35單降至目前的20單,但平均工作時(shí)長(zhǎng)卻從8小時(shí)延長(zhǎng)至12小時(shí)。
國(guó)務(wù)院反壟斷反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)辦公室已在本年度初對(duì)外賣(mài)平臺(tái)行業(yè)啟動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)狀況調(diào)查。相關(guān)評(píng)估明確指出,行業(yè)內(nèi)普遍存在的補(bǔ)貼戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)以及流量管控加劇了“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),社會(huì)反響強(qiáng)烈,并判斷全行業(yè)已從增量擴(kuò)張階段進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。





























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