近日，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)布了一組由設(shè)計(jì)師繪制的小米Vision Gran Turismo(VGT)概念跑車手稿，展示了小米汽車全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對未來出行的前沿探索。

　　與已亮相的實(shí)車照片相比，這些設(shè)計(jì)手稿更具抽象和概念化特征。車身側(cè)面線條極致流暢，而前臉與尾部的燈光設(shè)計(jì)以及夸張的空氣動力學(xué)風(fēng)道組件，構(gòu)成了其標(biāo)志性的視覺語言。

　　據(jù)悉，小米Vision Gran Turismo是小米應(yīng)知名模擬駕駛游戲《Gran Turismo》的邀請，專門為該全球頂尖模擬駕駛平臺打造的純電動智能概念超跑。該車型于2026年在西班牙巴塞羅那世界移動通信大會(MWC)上首次公開亮相。借此，小米汽車成為繼法拉利、保時捷、布加迪等傳奇品牌之后，第36個加入Vision Gran Turismo項(xiàng)目的品牌，同時也是首個受邀參與的中國品牌，以及首個以科技公司身份加入的成員。

　　小米汽車首席設(shè)計(jì)師李田原闡釋了該車型的核心設(shè)計(jì)理念——“由風(fēng)塑性”。其目標(biāo)是在不額外增加空氣動力學(xué)套件的前提下，通過車身本身的形態(tài)設(shè)計(jì)來滿足高性能空氣動力學(xué)要求。車輛的幾乎每一個造型特征都兼具美學(xué)與空氣動力學(xué)功能，最終實(shí)現(xiàn)了極低的風(fēng)阻系數(shù)與強(qiáng)大的下壓力表現(xiàn)。

　　不過，小米汽車官方已明確表示，小米Vision GT將不會投入量產(chǎn)，它僅作為前瞻性的設(shè)計(jì)探索與技術(shù)展示平臺。雖然實(shí)車不會駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)，但小米為車迷準(zhǔn)備了收藏品。目前，一款1:43比例的合金車模已在開發(fā)中。至于是否還會推出更大比例的1:8模型，小米汽車方面表示尚未最終確定。