近日，國產(chǎn)摩托車品牌張雪機(jī)車(ZXMOTO)及其創(chuàng)始人張雪的故事，伴隨其在頂級(jí)賽事WSBK的奪冠而走紅網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)引發(fā)關(guān)注。

　　張雪在央視的采訪中解釋了自己堅(jiān)持以名字命名品牌的原因：“在我看來，名字再好聽，若產(chǎn)品平庸，品牌也無法走向高端。只要我的產(chǎn)品足夠優(yōu)秀，哪怕就用‘張雪’這兩個(gè)字，在它贏得所有冠軍的那一刻，它就會(huì)成為一個(gè)頂級(jí)符號(hào)。名字本身，沒那么重要。”

　　張雪于1987年出生在湖南懷化的一個(gè)貧困山村，14歲因家境初中輟學(xué)，在懷化的摩托車修理店當(dāng)學(xué)徒，開始了與摩托車相伴的生涯。他依靠自學(xué)鉆研機(jī)械知識(shí)，對(duì)摩托車有著異乎尋常的熱情。為了宣傳自己的車，他曾騎著二手越野摩托車，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上狂追湖南電視臺(tái)采訪車100多公里。

　　2013年，張雪帶著2萬元積蓄奔赴“摩托車之都”重慶，通過在論壇發(fā)摩托車改裝帖子和賣車，賺取了人生的第一桶金。2017年，他與合伙人共同創(chuàng)立了凱越機(jī)車，作為聯(lián)合創(chuàng)始人與技術(shù)負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)研發(fā)了多款熱門車型，成功將凱越的年銷量從800臺(tái)提升至3萬臺(tái)，使之成為國產(chǎn)越野摩托車的標(biāo)桿品牌。

　　然而，因在自研核心發(fā)動(dòng)機(jī)等問題上與投資方產(chǎn)生經(jīng)營理念分歧，張雪于2024年離開凱越，并幾乎在同時(shí)，于當(dāng)年4月以自己的名字創(chuàng)立了全新品牌“張雪機(jī)車”(ZXMOTO)。為了公司研發(fā)，他甚至抵押了個(gè)人房產(chǎn)。

　　如今，這個(gè)成立不到兩年的新興品牌上演了奇跡。在剛結(jié)束的WSBK(世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽)葡萄牙站SSP組別比賽中，張雪機(jī)車包攬了雙回合冠軍。這是中國摩托車品牌在該頂級(jí)賽事組別的歷史性首勝，成功打破了歐美日品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷。