魅族手機業(yè)務目前陷入困境，有關其團隊整體裁員的傳言讓很多用戶感到惋惜。前公司高管李楠在近期談論為何兩年前挽救魅族的重要努力未能成功后，重新闡述了其個人的看法和一份未曾全面落地的隱秘計劃。

　　李楠描述，那份戰(zhàn)略計劃的關鍵的第一步就是展開極為徹底的人員精簡。他認為，在當時的狀態(tài)下，只有將團隊數(shù)量大幅縮減，凝聚為一個規(guī)模雖小但極具戰(zhàn)斗力和意志力的核心隊伍，公司才可能在激烈的市場里重新站穩(wěn)。同時他也明白，一個組織內(nèi)部的既有管理層若不經(jīng)歷深刻的競爭挑戰(zhàn)，往往不敢實施如此極端的變革舉措。“我知道這是拯救這個品牌的唯一正確的道路，否則一切都是空談。” 李楠指出，一家品牌的實質(zhì)終究是股東的、也更是員工的。他明確表示，如果原本的團隊已經(jīng)嚴重喪失奮斗動力和向心力，那么即便外部有一批忠實的粉絲群一直在期盼著企業(yè)東山再起，那樣的期待最終還是落空的幻想。

　　實際上，從網(wǎng)絡上出現(xiàn)的一些相關信息來看，星紀魅族的手機業(yè)務部門或正處于停滯階段，據(jù)傳言相關團隊正在面臨全面的人員優(yōu)化及結(jié)構(gòu)重組，而備受魅族擁躉關注的下一代旗艦系列——原本被看好的魅族23，也已處于項目停擺狀態(tài)，目前情況不明朗。公司方面未來的焦點將重新調(diào)整至Flyme Auto車機系統(tǒng)，這塊業(yè)務將維持獨立性，由一位彭姓負責人引領，其日后與吉利汽車業(yè)務體系結(jié)合的深度將會持續(xù)加深。

　　外界至今還未得到該企業(yè)關于此類傳聞的正式公告，客服方面的反饋一直還是聲稱尚未接到與此相關的進一步消息?？粗F(xiàn)在這種魅族手機業(yè)務可能真的告一段落、讓位給車機板塊的狀況，很多以前喜歡魅族產(chǎn)品的網(wǎng)友們不禁唏噓：當年的那個能夠強硬直面小米、華為，擁有非凡創(chuàng)新魅力的手機企業(yè)，今日已經(jīng)不復存在，不免令人感慨。