為滿足微軟Copilot+ AI PC對處理器NPU單元的性能要求，英特爾近年來在其處理器產(chǎn)品線上持續(xù)發(fā)力。雖然酷睿Ultra 100/200系列的NPU性能(分別為第三代與第三代)尚未達到Copilot+所需的40 TOPS算力門檻，但這一目標已在后續(xù)產(chǎn)品中實現(xiàn)。
搭載于Lunar Lake處理器的第四代NPU實現(xiàn)了突破，其算力達到50 TOPS，正式滿足了Copilot+的基礎(chǔ)標準。而其繼任者——酷睿Ultra 300系列Panther Lake的第五代NPU，在維持相同算力水平的同時，顯著縮小了芯片面積，并且新增了對FP8量化運算的支持。
關(guān)于未來，Nova Lake的NPU性能將有更大幅度的飛躍。根據(jù)爆料，其NPU算力預計將達到74 TOPS。如果從桌面平臺的發(fā)展路徑來看，這與上一代Arrow Lake的13 TOPS相比堪稱質(zhì)變。而在移動平臺領(lǐng)域，這則是性能階梯式升級的最新成果。
當然，英特爾可能會根據(jù)市場細分策略對部分型號的NPU算力進行適度調(diào)整，但即便是最入門的型號，也仍會確保其NPU性能滿足40 TOPS的基本需求。
然而在桌面平臺的競爭節(jié)奏上，AMD或已取得先機。他們有望在今年上半年率先推出滿足Copilot+需求的桌面版銳龍AI 400系列處理器(代號Gorgon Point)。而英特爾面向桌面的Nova Lake-S處理器，很可能要到今年晚些時候才會亮相。
浙公網(wǎng)安備 33010502007447號