圍繞小米汽車所提及的“200公里每小時(shí)瞬間剎停”這一表述，近日相關(guān)討論持續(xù)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵。對(duì)此，小米官方在最新的答網(wǎng)友問(wèn)中再次進(jìn)行澄清。

　　小米說(shuō)明，此前相關(guān)視頻的拍攝本意是為了展示SU7 Ultra車型搭載的碳陶剎車盤所具備的卓越制動(dòng)性能。實(shí)測(cè)是在工廠的專業(yè)測(cè)試跑道上完成，車輛確實(shí)加速至?xí)r速200公里以上并實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定剎停。對(duì)于“瞬間”這一用詞的理解，小米認(rèn)為觀眾可以結(jié)合前后語(yǔ)境和客觀心態(tài)自行判斷。同時(shí)，小米表示如果公眾對(duì)此仍有興趣，公司愿意安排進(jìn)行一次全新的實(shí)測(cè)演示。

　　值得注意的是，自2026年年初雷軍通過(guò)直播對(duì)“1300公里只充一次電”及“瞬間剎停”等話題進(jìn)行公開(kāi)澄清后，網(wǎng)絡(luò)輿論的風(fēng)向已開(kāi)始出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。有博主觀察到，先前被大量“水軍”或負(fù)面情緒主導(dǎo)的討論似乎正在退潮，更多真實(shí)、理性的用戶聲音開(kāi)始浮現(xiàn)。不少網(wǎng)友指出，將“瞬間”這樣一個(gè)日常生活中普遍用來(lái)形容速度極快的主觀感受詞匯，進(jìn)行過(guò)分嚴(yán)苛的物理學(xué)定義上的“摳字眼”式批判，其動(dòng)機(jī)本身或許就值得商榷。他們舉例稱，類似“閃購(gòu)”、“秒到”等廣告用語(yǔ)也未被如此較真，這或許反映了輿論場(chǎng)中針對(duì)小米的特定情緒。

　　回溯這一爭(zhēng)議的起源，是小米在2025年3月發(fā)布的一則產(chǎn)品演示視頻。當(dāng)時(shí)雷軍在視頻中表達(dá)了進(jìn)行“從200公里干到0的瞬間剎停”演示的意圖，并隨后親自駕車完成了兩次從時(shí)速超過(guò)200公里到完全停止的測(cè)試。視頻發(fā)布后，迅速引發(fā)兩極化討論：一方從專業(yè)角度指出，任何車輛從如此高速剎停必然需要一定的距離和時(shí)間，“瞬間”在物理上無(wú)法成立;另一方則批評(píng)小米在營(yíng)銷中用詞夸大，重新定義了“瞬間”一詞。

　　隨著討論熱度攀升，“200km/h瞬間剎停”逐漸演變成一個(gè)帶有戲謔和負(fù)面情緒的流行梗。小米方面感到此舉是對(duì)產(chǎn)品真實(shí)性能演示的誤解，而部分網(wǎng)友則堅(jiān)持認(rèn)為企業(yè)在宣傳時(shí)應(yīng)保持用詞的嚴(yán)謹(jǐn)性。面對(duì)這一僵局，外界有聲音建議，小米或許可以通過(guò)一場(chǎng)公開(kāi)、透明且數(shù)據(jù)詳實(shí)的硬核直播測(cè)試，用精確的制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、減速度G值等客觀數(shù)據(jù)來(lái)回應(yīng)所有技術(shù)性質(zhì)疑，以期用事實(shí)扭轉(zhuǎn)被情緒主導(dǎo)的輿論局面。