2025年12月1日，被稱作"史上最嚴(yán)"的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2024)正式落地施行。新規(guī)通過強(qiáng)化防火性能與防篡改標(biāo)準(zhǔn)，致力于根治電動(dòng)自行車長期存在的安全隱患。然而新規(guī)實(shí)施首日便引發(fā)廣泛爭議，部分網(wǎng)友直指"不如直接禁止騎行"，爭議焦點(diǎn)主要集中于以下三方面：

　　限速標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)出行困境‌

　　25公里/小時(shí)的限速要求讓上班族與外賣從業(yè)者面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。不少使用者反映，這一速度限制嚴(yán)重影響了工作時(shí)效——外賣員原本可完成兩單配送的時(shí)間如今僅能完成一單，直接影響收入水平。更令人擔(dān)憂的是，超速即斷電的設(shè)計(jì)在面對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)，反而限制了避險(xiǎn)能力。

　　實(shí)用功能調(diào)整帶來生活不便‌

　　新規(guī)取消載人功能后，家長接送子女的出行方式受到制約。同時(shí)座椅材質(zhì)改用硬質(zhì)泡沫取代傳統(tǒng)海綿，舒適度明顯下降。更棘手的是，座墊缺乏鎖止裝置，存在較高的被盜風(fēng)險(xiǎn)。

　　價(jià)格攀升加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)‌

　　符合新國標(biāo)要求的電動(dòng)自行車終端售價(jià)普遍上調(diào)，漲幅區(qū)間達(dá)數(shù)百至上千元，對(duì)普通家庭構(gòu)成額外經(jīng)濟(jì)壓力。

　　不過也有支持者強(qiáng)調(diào)，道路上時(shí)常出現(xiàn)電動(dòng)自行車超速行駛的危險(xiǎn)狀況，新規(guī)將安全置于首位的理念值得肯定。這場關(guān)于"安全屏障"與"出行枷鎖"的討論，折射出標(biāo)準(zhǔn)制定與民生需求之間的平衡難題。