今日快科技報道，挪威即將完成從燃油車向電動汽車的全面轉(zhuǎn)變，成為全球首個實現(xiàn)這一目標的國家。

　　彭博社為深入了解挪威的汽車電動化進程，從偏遠的農(nóng)村地區(qū)倫達倫出發(fā)，一路探訪至首都奧斯陸，見證了電動汽車普及過程中的種種變化。

　　盡管挪威取消了部分針對電動車的稅收優(yōu)惠，但今年10月，電動汽車的銷量仍占據(jù)了新車市場的94%，幾乎是中國的兩倍，這使挪威距離明年停止銷售燃油新車更近一步。

　　為了給電動車提供必要的充電設施，挪威多地正在拆除加油站油泵，為充電樁騰出空間。甚至在冬季，農(nóng)村內(nèi)陸的養(yǎng)老院也開始使用電動車。

　　挪威在推進電動車發(fā)展的同時，也改變了國內(nèi)的汽車市場格局。特斯拉如今已超越豐田和大眾，成為挪威最受歡迎的汽車品牌。

　　中國電動車制造商也正積極開拓挪威市場，目前挪威市場上已有超過160款電動車型，而十年前這一數(shù)字還不到10款。其他傳統(tǒng)汽車制造商也在加大電動汽車領域的投入，如現(xiàn)代汽車、歐寶、標致等品牌，去年已在挪威停止銷售燃油車型，推出更多電動車型。

　　總的來說，挪威對成為全球首個完成燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的國家感到自豪。然而，人們對燃油車仍有一份懷舊之情，偶爾駕駛傳統(tǒng)燃油車出行，這在一定程度上緩解了轉(zhuǎn)型的壓力，減少了阻力。