2026年4月14日，越共中央總書記、國家主席蘇林再次將中國作為其就任新職后的首訪目的地。蘇林在抵達北京后，隨即乘坐“復(fù)興號”高鐵前往雄安新區(qū)參觀。此行發(fā)生在多國政要近期頻繁訪華的背景下，其首要行程選擇意味深長，不僅聚焦中國在高質(zhì)量發(fā)展與現(xiàn)代化城市建設(shè)方面的探索實踐，亦著眼治國理政經(jīng)驗的深度交流。當(dāng)前，越南正提出未來十年推動經(jīng)濟實現(xiàn)雙位數(shù)增長的目標(biāo)，其發(fā)展態(tài)勢與十年前的中國相仿。在此關(guān)鍵節(jié)點，親眼見證并感受中國高鐵所代表的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施成果與運行經(jīng)驗，對越南的戰(zhàn)略構(gòu)想無疑具有重要參照價值。
對于越南而言，與哪個伙伴在高鐵建設(shè)上深化合作，是影響其宏偉基建藍圖的關(guān)鍵戰(zhàn)略議題。越南此前曾規(guī)劃并積極推動以首都河內(nèi)連接胡志明市、全長超1500公里的縱貫高鐵項目?？v觀全球主要的高鐵技術(shù)擁有者，有的尚不具備成熟的完整技術(shù)體系，有的則在過去的海外合作項目中屢屢出現(xiàn)進度緩慢等問題。近期，越南采取了引人注目的舉措：就在蘇林訪華前夕，一條采用與中國相同標(biāo)準(zhǔn)軌距、長約120公里的河內(nèi)至廣寧的高鐵正式開工建設(shè)。這條線路未來將有望連接中國廣西，不僅將顯著促進中越兩國的經(jīng)貿(mào)與旅游交往，其采用的“公私合作伙伴關(guān)系”投資模式也體現(xiàn)了越南在革新開放道路上的新探索。中越兩國在軌距標(biāo)準(zhǔn)上的趨同與合作路徑的明晰，正為雙方共建更緊密的命運共同體增添新的現(xiàn)實注腳。
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