當(dāng)上海體育大學(xué)一名體育教育專業(yè)的研三學(xué)生小李，將自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目鎖定在“上門(mén)教授成年人騎自行車”時(shí)，不少人對(duì)這個(gè)想法感到有些不可思議。但在過(guò)去的兩年多時(shí)間里，這一看似“反常識(shí)”的服務(wù)卻為他帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)回報(bào)：‌累計(jì)創(chuàng)收達(dá)27萬(wàn)元，并與團(tuán)隊(duì)合作已幫助近700名學(xué)員掌握了這項(xiàng)生活技能。‌

　　為何成年人還需要專門(mén)學(xué)習(xí)騎車?小李在分享中指出了市場(chǎng)需求的核心。首先，對(duì)于許多大城市的職場(chǎng)人士而言，學(xué)會(huì)騎行是關(guān)乎通勤效率的剛性需求——地鐵和公交站與住家或辦公室之間往往存在不便步行的“最后一公里”，掌握自行車可以大幅節(jié)省通勤時(shí)間，提升生活便利度。其次，學(xué)習(xí)需求也來(lái)自于社交場(chǎng)景和遠(yuǎn)期規(guī)劃，例如一些公司會(huì)組織騎行主題的團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)，此前不會(huì)騎車的員工只能臨時(shí)抱佛腳;此外，也有不少家長(zhǎng)和老年人將學(xué)習(xí)自行車視為一項(xiàng)重要的生活技能儲(chǔ)備，以便在需要時(shí)能獨(dú)立出行。

　　談及教學(xué)模式和收費(fèi)，小李提到其服務(wù)主要采用“上門(mén)私教”的形式，學(xué)員無(wú)需自備車輛。他們推出的是“兩節(jié)課包會(huì)”套餐，每節(jié)課的時(shí)長(zhǎng)為1.5到2小時(shí)，總收費(fèi)為‌800元人民幣‌。整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程圍繞基本平衡、上車啟動(dòng)、掌控方向及安全剎停等核心環(huán)節(jié)展開(kāi)，以確保學(xué)員能快速、安全地掌握基礎(chǔ)騎行技能。

　　目前，小李即將于2026年完成研究生學(xué)業(yè)。他計(jì)劃在未來(lái)繼續(xù)拓展這項(xiàng)事業(yè)，強(qiáng)化教學(xué)服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，并以目前成功的模式為基礎(chǔ)，深耕上海及周邊城市(如杭州)的市場(chǎng)，目標(biāo)是讓更多的人能夠安全、高效地掌握騎自行車這項(xiàng)實(shí)用的生活技能。