在近日舉行的"2025中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力年會(huì)"上，吉祥航空母公司均瑤集團(tuán)總裁王均豪直言不諱地批評(píng)了當(dāng)前部分造車新勢(shì)力的發(fā)展動(dòng)機(jī)。他鮮明地指出，不少企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域后，"做著做著就募集資本，做著做著就準(zhǔn)備跑路"的不良現(xiàn)象。
王均豪進(jìn)一步闡釋了均瑤的造車?yán)砟睿?quot;我們也造了一臺(tái)車，通過(guò)整合全球市場(chǎng)研發(fā)資源，以較低成本實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的產(chǎn)品力。我們并不盲目追求銷量規(guī)模，而是希望通過(guò)打造新勢(shì)力車型，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)回歸理性發(fā)展軌道。
據(jù)悉，均瑤集團(tuán)已于2023年8月正式推出智能出行科技品牌"吉祥汽車"。該品牌依托吉祥航空業(yè)務(wù)資源，致力于成為"航空與陸地一體化智慧出行服務(wù)與智能終端雙輪驅(qū)動(dòng)的出行科技品牌"，展現(xiàn)了與傳統(tǒng)造車新勢(shì)力截然不同的發(fā)展路徑。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，該品牌首款車型"吉祥AIR"采用了航空美學(xué)設(shè)計(jì)理念，搭載AI智能管家系統(tǒng)。其獨(dú)特的非完全自研模式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)的創(chuàng)新突破。
該車型已于今年5月正式上市，目前在售共兩款配置，售價(jià)分別為14.78萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元。技術(shù)參數(shù)方面，車輛采用純電動(dòng)力系統(tǒng)，配備51.2kWh和64.1kWh兩款電池包，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為435公里和530公里。新車定位為緊湊型車，車身長(zhǎng)度4550mm，軸距達(dá)到2800mm。
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