推薦內(nèi)容

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  ?新能源汽車續(xù)航標稱與實際體驗存落差?

  　　近日，消費者反映購買的部分新能源車型存在宣傳續(xù)航與實際使用體驗不符的現(xiàn)象。一位面包車車主表示，車輛官方宣傳續(xù)航里程為300公里，但在實際使用過程中，無論是否載貨，最高續(xù)航僅能達到160至180公里，始終難以突破200公里大關(guān)，與標稱數(shù)值存在顯著差距。

  2025-11-10
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  3月乘用車市場火爆，新能源汽車銷量再創(chuàng)新高

  乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，3月全國乘用車市場呈現(xiàn)出強勁增長態(tài)勢。當月乘用車廠商批發(fā)銷量高達241.2萬輛，不僅創(chuàng)下了當月歷史新高，還實現(xiàn)了8.9%的同比增長和36.4%的環(huán)比增長。

  2025-04-10
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  新能源電池使用壽命引專家質(zhì)疑

  　　新能源汽車的興起勢頭迅猛，然而，在幾年后更換電池的高昂費用是否已充分考慮到?近期，中國工程院院士、世界電動車協(xié)會創(chuàng)始人陳清泉在鳳凰網(wǎng)財經(jīng)《封面》節(jié)目中接受了采訪。

  2024-12-31
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  首批新能源汽車電池即將步入淘汰期

  　　12月24日，快科技報道，我國首批新能源汽車電池即將步入退役期，與此同時，工信部發(fā)布了2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件。

  2024-12-24
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  首批新能源汽車電池已達到使用年限

  　　隨著時間的推移，已經(jīng)過去了八年，我國首批投入使用的新能源汽車的動力蓄電池開始步入老齡階段，逐漸不能滿足日常行駛的需求，開始大規(guī)模進入更換電池的時期。

  2024-12-05