近期，關(guān)于“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車的話題引發(fā)了廣泛關(guān)注，并有聲音質(zhì)疑“百度智能駕駛是在搶出租車司機(jī)的飯碗”。對(duì)此，極越CEO夏一平通過視頻進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為這一觀點(diǎn)相當(dāng)離譜。
夏一平指出，某些人認(rèn)為百度自動(dòng)駕駛是為了搶占出租車司機(jī)的市場(chǎng)，這種觀點(diǎn)顯然過于片面。他解釋道，百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的投資已經(jīng)超過了一千億人民幣，并歷經(jīng)十多年研發(fā)，這些努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是為了進(jìn)軍出租車行業(yè)。
實(shí)際上，百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)旨在服務(wù)更廣泛的群體，包括網(wǎng)約車司機(jī)和全國范圍內(nèi)的3億私家車主。相比之下，全國出租車數(shù)量?jī)H有一百萬輛，而網(wǎng)約車則接近千萬輛。百度的目標(biāo)是將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于輔助駕駛，從而為網(wǎng)約車司機(jī)提供便利，并降低長(zhǎng)時(shí)間駕駛的勞動(dòng)強(qiáng)度。
最終，百度希望通過自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓全國幾億名家用車司機(jī)都能享受更輕松的駕駛體驗(yàn)，使出行變得更加便捷和舒適。雖然當(dāng)前“蘿卜快跑”主要用于無人出租車服務(wù)，但這僅僅是技術(shù)發(fā)展的一個(gè)階段，目的是通過展示無人駕駛的高水平來增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)智能駕駛汽車的信任，進(jìn)而推動(dòng)未來的市場(chǎng)接受度。
夏一平還特別強(qiáng)調(diào)，雖然“蘿卜快跑”在全國范圍內(nèi)的車輛數(shù)量還很有限，但百度的長(zhǎng)期目標(biāo)是服務(wù)于更廣泛的家用車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來會(huì)有上億車主使用百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以幫助司機(jī)們更加省心地進(jìn)行駕駛。
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